Масло ИПМ-10
- В наличии
7 179,30 ₸/кг
- +7 (727) 310-46-43Алматы
- +7 (721) 290-21-07филиал Караганда
- +7 (713) 293-05-48филиал Актобе
- +7 (725) 297-35-43филиал Шымкент
Масло ИПМ-10 –это синтетический углеводородный продукт, произведенный на базе полиальфаолефинов с добавлением пакета современных разносторонних присадок. Может эксплуатироваться в большом диапазоне температур: -50° - +200° С.
Характеристики авиационного масла ИПМ-10
| Наименование показателей | Значение |
|---|---|
| Вид внешний | прозрачная желтая жидкость |
| Вязкость. при темп-ре 100°С | 3.0мм2/с |
| Т-ра застывания | 190°С |
| Число, кисл-ое | 0,05 КОН |
| Содержание кислот, щелочей, мех-ких примесей, воды | 0 |
| Показатель износа, не более | 0,35 |
| Массовая доля осадка | 0,35% |
| Крит. нагрузка | 710Н |
Масло отличается такими качествами, как:
- Возможность использования масла в большом температурном диапазоне;
- Очень хорошие антикоррозионные показатели обеспечивает отсутствие соединений металлов с серой;
- Отличное смешивание с минеральными маслами делает удобным употребление ИПМ-10 в роли синтетического компонента для создания полусинтетических масел;
- Хорошие эксплуатационные характеристики позволили продукту стать широко востребованным среди потребителей многих стран мира.
Сфера применения масла ИПМ 10
Вышеуказанный продукт разработан для использования в теплонапряженных газотурбинных моторах, применяющихся в гражданской, а также и военной авиации. При использовании масла его температура на выходе из механизма не должна быть более 200°С.
Применяется ИПМ-10 в турбохолодильниках самолетов как унифицированный сорт масла (оно заменяет несколько сортов масел, удлинило ресурс функционирования), в газоперекачивающих механизмах, привод которых работает от авиационного мотора.
Масло возможно применить, если требуется консервация агрегата на небольшой срок.
Данные продукт отличается рядом положительных качеств, сказывающихся на его популярности. Например, по сравнению с гидрокрекинговым минеральным маслом ИПМ-10 отличается
- Высокой термической стабильностью;
- Хорошей стойкостью к окислению (так как не имеет ненасыщенных углеводородов);
- Малым температурным порогом застывания (сказывается отсутствие линейных парафинов);
- Малой коксуемостью, низкой летучестью (благодаря однородной консистенции);
- Сравнительно небольшой стоимостью масла.
Но, кроме преимуществ, у углеродного масла обнаруживаются и недостатки. Так, оно хорошо растворяет далеко не все виды присадок, также способствует потере эластичности и усадке уплотнителей из резины. Правда, при некотором добавлении в состав вышеуказанного продукта сложных эфиров отмеченные недостатки быстро устраняются.
| Пользовательские характеристики | |
|---|---|
| Вид внешний | прозрачная желтая жидкость |
| Вязкость. при темп-ре 100 С | 3.0мм2/с |
| Массовая доля осадка | 0,35% |
| Показатель износа, не более | 0,35 |
| Содержание кислот, щелочей, мех-ких примесей, воды | 0 |
| Т-ра застывания | 190 С |
| Число, кисл-ое | 0,05 КОН |
- Цена: 7 179,30 ₸/кг